Warum sollte V2G für Laternenparker und Stadtbewohner keinen Nutzen haben?
Ich könnte mir vorstellen das findige Energieversorger und Stadtwerke daraus ein Geschäftsmodell machen.
Was wäre wenn der regionale Energieversorge seine Ladepunkte um einen V2G Tarif erweitert? Zum Beispiel gratis Parken und Laden wenn die Abfahrtszeit angegeben und bis dahin x% der Kapazität netzdienlich bereitgestellt werden?
Damit daraus ein GM wird muss natürlich die Infrastruktur günstiger werden aber das ist bei Verbreitung von V2X ja zu erwarten.