Unwahrscheinlich, da die bisherigen Flotten quasi komplett unfallfrei unterwegs sind.
„2015 präsentierte Google seine Unfallstatistik von mehr als 20 Fahrzeugen in über 6 Jahren. Von den 2,7 Millionen Kilometern legten diese 1,5 Millionen Kilometer computergesteuert zurück. Verwickelt wurden sie in nur elf Unfälle, bei denen nie das KI-gesteuerte Auto Schuld war.“
Klassischer Fall einer „Perfect Solution Fallacy“. Nur weil etwas nicht 100% aller Probleme lösen kann, ist es in jeglicher Sicht ungeeignet und sollte verworfen werden.
Zumal mir nicht klar ist was für Probleme durch diese Fahrzeuge entstehen. Es muss lediglich ein rechtlicher Rahmen geschaffen werden.
Diese Fahrzeuge können heute schon Unfälle, welche durch menschliches Versagen verursacht werden komplett reduzieren. Das wären 95% aller Unfälle, die einfach wegfallen würden.
Sie können die Anzahl an Autos, besonders in Städten drastisch reduzieren, weil sie eben nicht nur 60min pro Tag fahren und den Rest stehen, sondern rund um die Uhr unterwegs sind. Autobesitz wird irrelevant, da man jede Fahrzeuggröße zu jeder Zeit ordern kann. Parkplätze aus Städten könnten verschwinden, die Autos parken automatisch im Depot.
Auch bieten die einen guten Ersatz/eine gute Ergänzung zum ÖPNV zu Nicht-Stoßzeiten. Alle reden immer davon dass ÖPNV effizienter ist als Individualmobilität. Ist es aber nur wenn die Fahrzeuge ausgelastet sind. Ein Stadtbus, der 60-80L Diesel auf 100km verbrennt und 2 Personen herumgondelt ist extrem ineffizient, gleiches gilt für Trams und U-Bahn. Die zwei Personen fährt man besser in einem kleinen Fahrzeug.
Autonomes Fahren wird sehr viele neue Möglichkeiten schaffen, Mobilität ganz neu zu denken.
(Genug offtopic, gerne wieder zum Tempolimit)