Entweder ich hatte da einen „Hörfehler“ oder an der Aussage passt was nicht. Es wurde argumentiert, dass die G7 mit der Zielsetzung, bis 2030 den CO2-Ausstoss durch PKW um 70% zu reduzieren, hinter die Ziele der EU mit Verbrennerverbot ab 2035 zurückfalle.
Das sehe ich nicht so, da das EU-Ziel auf Neuzulassungen abzielt, das G7-Ziel auf die Gesamtflotte.
Auch mit Verbrennerverbot werden wir bis weit in die 40er Jahre hinein Verbrenner in der Flotte haben. Und sicher in 2030 hieraus mehr als 30% der heutigen Emissionen.
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Jede nicht vermiedene Emission werden wir gemeinsam, weltweit teuer bezahlen.
Jeder der kann sollte seine Emissionen größtmöglich runterschrauben, allerdings nicht durch Totalverzicht sondern durch überlegtes und gut vermitteltes, geschicktes Handeln!