Entscheidend ist die Effizienz, die Reichweite und die Ladeleistung. Über Effizienz wird sehr wenig gesprochen, die 20 kWh/100km bei 130 km/h sind zB bei den wenigsten E-Autos wirklich realistisch (siehe auch https://talk.lagedernation.org/t/enormer-verbrauch-chinesischer-e-autos/ ).
Der Reichweite wird sicherlich zu viel Bedeutung beigemessen, allerdings sind Reichweite und Ladeleistung in der Regel gekoppelt, da eine große Batterie auch mehr belastet werden kann. Das bedeutet die Fahrzeugvariante mit kleinerer Batterie hat eigentlich immer auch eine geringere Ladeleistung, man verliert also hinsichtlich Langstreckentauglichkeit immer doppelt.