Hallo liebes Lage-Team,
in der aktuellen Diskussion um die E-Fuels geht es in der Regel immer um die Aspekte Effizienz, Verfügbarkeit, CO2-Bilanz.
Ein Punkt, der mir dabei bislang zu kurz kommt, ist die Frage nach der Schadstoffbilanz, also Emission von Stickoxiden, Feinstaub etc., was ja gerade im städtischen Bereich nach wie vor ein Problem ist.
Wie sind die E-Fuels hier im Vergleich zu konventionellen Kraftstoffen einzuordnen? Das würde mich wirklich interessieren, wenn ihr dieses Thema einmal näher beleuchten könntet.
Viele Grüße,
Lars
